40’s U.S. ARMY AIR FORCES TYPE A-11 フライトパンツ サスペンダー付き 261110H

brand...SUPERIOR TOGS

date...1940

measuring_size...78cm/106cm/111cm/32cm/75cm/60cm/40cm
（Waist[ウェスト] / Hip[ヒップ] / Outseam[パンツ丈] / Front Rise[股上] / Inseam[股下] / Width of thigh[もも周り] / Leg opening[裾周り]）

condition...シミ、汚れ。スレ。リブ小穴。着用感。

note...椅子の上にパンツを広げて、その上に腰を下ろす。
脚のあいだから前の生地を引き上げて、左右のファスナーを足首まで閉めれば、もう穿けている。

飛行靴を脱がなくても、立ち上がらなくてもいい。
腰から裾まで、両脚の前に1本ずつ長いジッパーが走るA-11は、そうやって穿くことのできるフライトパンツです。

第二次大戦中のアメリカ陸軍航空軍は、飛行服を寒さの度合いで分けていました。
A-11は、そのうちの中間、インターミディエイトのためのもの。
革とムートンが中心だった飛行服が、綿の表地に毛足の長い裏という組み合わせへ移っていった頃で、表の綿の内側には、アルパカとウールのパイルがびっしり詰まっています。

腰の黒タグには、TYPE A-11、規格番号3219、ウエスト32。
ひとつ隣の3220は、B-15フライトジャケットの規格番号です。1944年4月、この2つは揃いで制式化され、それまでのB-10とA-9に代わりました。
ストックナンバーは8300-878652、発注番号44-6345-AFの44が、1944年の契約であることを教えてくれる。
製造はSuperior Togs Co., Inc.、最後の行はPROPERTY AIR FORCES, U.S. ARMY。空軍が陸軍から独立する前の名前です。

前立ても、脚の2本も、腰脇の短いファスナーも、引き手にはすべて茶色の革のタブ。腰脇の開きからは、内側へ手を入れられます。
前立てのジッパーの上の端には、コの字の留め具。古いジッパーに見られる、小さな金具です。
腿にはスナップで留めるフラップポケット、ふくらはぎの脇にもひとつずつ、後ろにも2つ。脚のポケットのひとつは、緊急用の酸素ボンベH-2を入れるためのものでした。
肩からはオリーブのサスペンダーで吊り、腰のボタンに留める革のタブまで揃っています。

左の腰には、翼の生えた星を丸で囲んだスタンプ。
オリーブに溶けかけていて、目を凝らすと、星を囲む丸い線が見えてくるくらいです。
脚を開くと、内側にもうひとつ同じ印があって、そちらは羽根の一枚一枚も、その下のARMY AIR FORCESの文字も、白くはっきり読めます。

この手の革の部品は、80年のあいだにまず欠けていくところ。
引き手もサスペンダーの革も、ひとつも欠けずに付いているA-11は、そう多くありません。
腰まわりにたっぷりゆとりがあって、裾だけリブできゅっと絞る形は、いま穿いてもちゃんと格好いい。
裏がこれだけ厚いので、真冬にも十分頼りになります。

前立ての上端にほつれ、腿の前に黒っぽい染み、お尻には白い擦れ、裾のリブには小さな穴があります。

アルパカは、アンデスの標高4000メートルを超える高地で、あの毛にくるまって冬を越す。
80年前、その毛は、もっと高くて寒い空まで連れていかれました。

脚のジッパーを下ろすと、灰色がかった毛足が、いまもふっくらと起きています。

model...169cm

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